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日前
昆明轨道交通集团有限公司发布
《昆明市轨道交通5号线工程(变更)
环境影响评价 公众参与信息公开》
昆明市轨道交通5号线工程线路长度
由25.9km增加至26.45km
线路增长0.55km
此外还有15座车站名称
8个站点结构类型发生变更
15座车站名称进行了变更
此次对比初步设计方案有15座车站名称进行了变更。
具体如下:
15座车站名称进行了变更
更改前
更改后
理工大学站
穿金路站
龙庆路站
白龙寺站
白云路站
石闸站
圆通公园站
圆通山站
翠湖站
华山西路站
五华体育馆站
严家地站
青少年宫站
金兰路站
南亚风情园站
福海站
广福路站
广福路西口站
河尾村站
大坝站
滇池学院站
渔户村站
滇池卫城站
庄家塘立交桥站
金海新区站
金家河站
会展中心站
滇池国际会展中心站
宝丰村站
宝丰站
8个站点结构类型发生变更
6个站区间长度变化
白龙寺站(原龙庆路站)~石闸站(原白云路站)区间长度减小13.728m
穿金路站~昆明北站区间长度减小0.520m
华山西路站(原翠湖站)~五一路站(原省博物馆站)区间长度增加18.955m
五一路站(原省博物馆站)~弥勒寺站区间长度增加8.556m
金兰路站(原青少年宫站)~福海站(原南亚风情园站)区间长度增加33.75m
福海站(原南亚风情园站)~广福路西口站(原广福路站) 区间长度增加6.65m
34处噪声敏感点分布沿线小区等
5:30开行
全天运营18
列车运营时间为早5:30点至晚23:30点,全天运营18。按正常速度行驶,全线单程旅行时间约为41.5,旅行速度约为37.1km/h。全日行车计划:初、近、远期全日开行列车对数分别为149对、206对和265对;初、近、远期分别对应日客流数36.74万人次,61.61万人次,79.13万人次。高峰设计输送能力初、近、远期分别为:17520人次、26280人次、35040人次。
二层岛式站台车站有12座
5号线22座车站均为地下站
其中12座地下二层岛式站台车站
▼
世博园站、龙庆路站、白云路站、
翠湖站、五华体育馆站、青少年宫站、
南亚风情园站、广福路站、河尾村站、
迎海路站、滇池学院站、兴体路站
2座地下三层岛式站台车站
▼
理工大学站
弥勒寺站
1座地下四层叠岛车站
▼
昆明北站
1座路侧地块地下一层侧-岛-岛-侧车站
▼
宝丰村站
1座地下二层平行双岛车站
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会展中心站
2座地下二层侧式站台车站
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圆通公园站
博物馆站
3座路侧地块地下一层岛式站台车站
站厅为地面站厅
▼
滇池卫城站
金海新区站
福保站
站间距1945m
线路变更后,线路全长约26.45km,全地下敷设,共设22座车站,平均站间距1244m,站间距1945m(金家河站(原金海新区站)~福保站),站间距722m(穿金路站~昆明北站)。线路设车辆段和停车场各一处:北端设世博车辆段,南端设与2号线共址渔村停车场,其中世博车辆段出入线长2.07km,线路以地下敷设方式为主;渔村停车场出入线长2.47km,线路以地下敷设方式为主。5号线在世博园站设与8号线联络线,在昆明北站设与4号线联络线,在福海立交周边设主变电所一座,在停车场内设置与2号线联络线。本工程主控制中心设置于正在建设的昆明北站附近的线网控制中心。
全线共设换乘站9座
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