日前
昆明轨道交通集团有限公司发布
《昆明市轨道交通5号线工程(变更)
环境影响评价 公众参与信息公开》
昆明市轨道交通5号线工程线路长度
由25.9km增加至26.45km
线路增长0.55km
此外还有15座车站名称
8个站点结构类型发生变更
此次对比初步设计方案有15座车站名称进行了变更。
具体如下:
- 庄家塘立交桥站(原滇池卫城站)由地下一层改为地下二层
白龙寺站(原龙庆路站)~石闸站(原白云路站)区间长度减小13.728m
穿金路站~昆明北站区间长度减小0.520m
华山西路站(原翠湖站)~五一路站(原省博物馆站)区间长度增加18.955m
五一路站(原省博物馆站)~弥勒寺站区间长度增加8.556m
金兰路站(原青少年宫站)~福海站(原南亚风情园站)区间长度增加33.75m
福海站(原南亚风情园站)~广福路西口站(原广福路站) 区间长度增加6.65m
工程变更后,34处噪声敏感点主要为沿线分布的居住小区、农村居民点、学校、幼儿园、医院等,其中地下车站风亭周边有23处(分布在白龙寺站(原龙庆路站)、石闸站(原白云路站)、穿金路站(原理工大学站)、昆明北站、圆通山站(原圆通公园站)、华山西路站(原翠湖站)、省博物馆站、弥勒寺站、严家地站(原五华体育馆站)、金兰路站(原青少年宫站)、福海站(原南亚风情园站)、迎海路站、渔户村站(原滇池学院站)、庄家塘立交桥站(原滇池卫城站)、福保站等14个车站),世博车辆段厂界周边有6处,渔村停车场厂界周边有1处,日新路主变电所周边有4处。列车运营时间为早5:30点至晚23:30点,全天运营18。按正常速度行驶,全线单程旅行时间约为41.5,旅行速度约为37.1km/h。全日行车计划:初、近、远期全日开行列车对数分别为149对、206对和265对;初、近、远期分别对应日客流数36.74万人次,61.61万人次,79.13万人次。高峰设计输送能力初、近、远期分别为:17520人次、26280人次、35040人次。
5号线22座车站均为地下站
其中12座地下二层岛式站台车站
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世博园站、龙庆路站、白云路站、
翠湖站、五华体育馆站、青少年宫站、
南亚风情园站、广福路站、河尾村站、
迎海路站、滇池学院站、兴体路站
2座地下三层岛式站台车站
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理工大学站
弥勒寺站
1座地下四层叠岛车站
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昆明北站
1座路侧地块地下一层侧-岛-岛-侧车站
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宝丰村站
1座地下二层平行双岛车站
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会展中心站
2座地下二层侧式站台车站
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圆通公园站
博物馆站
3座路侧地块地下一层岛式站台车站
站厅为地面站厅
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滇池卫城站
金海新区站
福保站
线路变更后,线路全长约26.45km,全地下敷设,共设22座车站,平均站间距1244m,站间距1945m(金家河站(原金海新区站)~福保站),站间距722m(穿金路站~昆明北站)。线路设车辆段和停车场各一处:北端设世博车辆段,南端设与2号线共址渔村停车场,其中世博车辆段出入线长2.07km,线路以地下敷设方式为主;渔村停车场出入线长2.47km,线路以地下敷设方式为主。5号线在世博园站设与8号线联络线,在昆明北站设与4号线联络线,在福海立交周边设主变电所一座,在停车场内设置与2号线联络线。本工程主控制中心设置于正在建设的昆明北站附近的线网控制中心。