[摘要] 3月14日，记者在昆明地铁4号线施工现场获悉，地铁4号线螺蛳湾站主体结构将于3月15日封顶，顺利实现“开门红”。
3月14日，记者在昆明地铁4号线施工现场获悉，地铁4号线螺蛳湾站主体结构将于3月15日封顶，顺利实现“开门红”。
据了解，截至2月底，昆明地铁28个工点已经开工建设，其中陈家营站、大河埂站、苏小盾构井、螺蛳湾北站、螺蛳湾站、鲜花大道站、赛马场南站、联大街站等工点目前进行基坑开挖及主体结构施工，赛马场西站主体结构封顶。
记者还了解到，作为昆明首批PPP项目，轨道交通4号线的项目建设和推进情况具有示范性作用。
文明施工： 4号线成全省PPP项目示范标杆
在轨道交通4号线开工建设的1年多来，工程建设除了保持高质、快速之外，高标准、严要求的文明施工成为了全省PPP项目的示范标杆，成为了地铁建设的昆明名片。
记者在施工现场了解到，土建二标大塘子站、土建三标苏小盾构井站的施工现场出入口都设置洗车池和沉淀池，车子必须“净身”后方能离开工地，确保工地车子外出不影响市容市貌。
此外，施工现场还设有安全讲评台、工地现场的夜间反光警示条、设置吊装安全警戒的区域、工地的门禁系统、材料码放整齐的钢筋加工厂、安全体验馆等。
环境保护：风速达到6级就会自动报警
4号线工程十分重视施工过程中的环境保护。苏小盾构井现场，PM10环境监控设备随时监控现场噪音、PM10指标、湿度、温度、风速、风力、风向等指标，并自动发射和接收，随时形成环境在线监测数据。
在环境监控系统中，风速达到6级时，系统内就自动报警，提醒现场停止吊装作业；PM10指标达到污染雾霾控制值时，提醒现场启动降尘喷淋系统等。
施工现场还安装了喷淋系统以加强现场防尘扬尘控制。
信息管理：引入“互联网+”概念
4号线工程项目建设引入“互联网+”概念。施工监测管理平台汇总现场工程建设的各方面信息数据。
在大塘子站，可以通过施工技术的交流平台，让每一位现场施工人员都能使用二维码扫描作业指导书，参与到施工交流中。
地下水位实时监控系统进行监控，可通过网页和手机APP实时掌握地下水位和抽水量的信息。系统可实现自动化降水的功能，根据地下水位情况，自动控制水泵开启与关闭，完全实现自动化抽水管理。
据悉，BIM信息化管理、信息平台系统、安全隐患排查系统等现代化信息技术的应用也是4号线工程建设的秘密武器。
安全施工：体验馆“实景”模拟培训
4号线的施工现场设置安全宣讲台。安全体验馆“实景”模拟，涵盖安全防护用品展示、安全帽撞击体验、爬梯体验、安全带使用体验、综合用电体验、灭火器演示体验等十余种施工场景，全体员工做到安全上岗教育100%体验。
在苏小盾构井施工点，项目部与五华区莲花池派出所结成共建单位，派出所监控周边情况，及时发布治安预警信息。
新闻链接：
昆明市轨道交通4号线北端起于陈家营站，南端止于昆明火车南站，为连接主城与呈贡的西北、东南方向辅助线，串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区，并向南连接呈贡新城。
沿线经过主城区的高新区行政教育中心、海屯路居住中心、金鼎科技园、学府路教育片区、昆明北站枢纽、大树营枢纽、昆明东站枢纽、经开区商业办公中心、螺蛳湾商贸城，呈贡新城的斗南、乌龙、吴家营片区及昆明火车南站，规划将形成较为密集的客流走廊。
施工图线路全长43.396km，全地下线，共设置29地下站，由北向南分别为陈家营站、大河埂站、大塘子站、小屯站、金鼎山站、苏家塘站、小菜园站、火车北站、东华站、大树营站、菊花村站、菊华站、昆明东站、麻苴站、牛街庄站、云大西路站、羊甫站、螺蛳湾北站、螺蛳湾站、斗南站、鲜花大道站、梅子村站、乌龙站、可乐村站、赛马场西站、赛马场南站、联大街站、呈贡东站、昆明火车南站。在广卫和白龙潭设停车场，在大漾田设车辆段。
记者昨日还了解到，位于海屯路与昆武高速高架桥交叉口西侧的大塘子站，共设置7个出入口，是昆明市轨道交通4号线第二大站，也是4与7号线的换乘站。该站点主体结构将于2018年封闭。建成后，站点左右两端都将设有商业中心，可满足市民的消费需要。
根据昆明轨道网规划，轨道交通4 号线将与1、2、3、5、6等线路换乘，全线共有14座车站与其它条线轨道交通换乘。
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