[摘要] 昨日，昆明轨道交通集团有限公司传出好消息，随着龚家村站及盘龙村站分别完成后一块顶板浇筑，地铁2号线二期工程10座车站中已率先完成了两座车站的主体结构施工，2号线二期工程建设取得了阶段性进展。
昨日，昆明轨道交通集团有限公司传出好消息，随着龚家村站及盘龙村站分别完成后一块顶板浇筑，地铁2号线二期工程10座车站中已率先完成了两座车站的主体结构施工，2号线二期工程建设取得了阶段性进展。
2016年8月31日、9月5日，地铁2号线二期工程龚家村站及盘龙村站分别完成后一块顶板浇筑后，龚家村站、盘龙村站按照年初确定的施工节点目标顺利完成了主体结构封顶。
龚家村站是昆明市轨道交通2号线二期工程第8座车站，位于昆明市官渡区福保路与一规划路交叉位置处，车站沿南北向布设，为地下两层岛式车站。车站外包长度185m，标准段外包宽度19.7m，基坑开挖深度约为16.5～18.5m，共设4个出入口，2组风亭。
盘龙村站是昆明市轨道交通2号线二期工程第6座车站，位于昆明市官渡区福保路与小康路的交口处，车站沿南北向布设，为地下两层岛式车站。车站外包长度为181m，标准段外包宽度19.7m，端头井段外包宽度23.8m，基坑开挖深度约为16.8～18.5m，共设2个出入口，2组风亭。
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