[摘要] 前日从昆明桥隧管理公司获悉，从9月5日开始，将对岗头山隧道渗漏点查询、补漏，届时会不定时不定点地占用2条行车道，车辆需并到剩余的1条车道通行，会造成一定拥堵，请驾驶员不要穿插、耐心等待通行。
前日从昆明桥隧管理公司获悉，从9月5日开始，将对岗头山隧道渗漏点查询、补漏，届时会不定时不定点地占用2条行车道，车辆需并到剩余的1条车道通行，会造成一定拥堵，请驾驶员不要穿插、耐心等待通行。
工期为9月5日到9月24日
据桥隧公司李刚总经理介绍，山体隧道渗水是个世界性的难题，从西北三环2009年开通之后的第二年，每年都会对岗头山隧道渗水进行补漏。之前的渗漏点比较少，车流量也较小，补漏对通行影响不大。
今年昆明雨水充足，通过山体缝隙渗漏到隧道顶部的水量较大，通过对岗头山2700多米隧道中段的2条横洞水沟水量的观察，今年雨季排水量明显高于往年，虽然还没有渗水直接从隧道顶部滴落行车道的情况，但小漏不堵、必成大漏，今年补漏时间段对交通会带来一定影响，昆明交警审批可调整车道的时间为：9月5日到9月24日。如果不能在这个时间段完成，可适当延长，在国庆节前可施工。
早晚高峰尽量保证4条车道通行
在岗头山隧道建设期间，在北向西隧道中段曾经打出一股很粗的泉水，当时泉水从溶洞中不断涌出，对工期造成20天左右的影响。据李刚介绍，当时是打通了一个小龙潭， 之后，这股水已经被山上的村民用水管引向村中水池储备，供人畜饮水之用。这股龙潭水对隧道渗水的影响已经解除。
李刚总经理介绍，从9月5日开始，我们将在之前怀疑的渗漏点，占据1-2条车道使用机械设备抬升检查人员打开防火板一一排查隧道顶部渗漏点，如果渗漏点较小，采取“注射凝胶”的方式，即打开一个小洞，使用针头将止漏凝胶注入渗漏点中，如果还不能止住，就采用“引流”的方式，将渗水使用小水管引流到路边水沟。
以上2种“疏或堵”的方式，施工方法虽然简单，但必须在1-2条行车上搭建脚手架才能施工，占用车道较多，对通行会造成较大影响，而且，施工期间有中秋节，车流量非常大。李刚表示：我们将在平峰期快速开展工作，到早晚行车高峰期，将尽量保证每一侧隧道都有2条车道通行，尽量减少驾驶员等待通行的时间。
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