[摘要] 昆明市住建局、市国土资源局、市人防办等部门近日联合出台《个人购买商品住房小区配建非人防地下车库(位)补贴资金发放和管理实施细则》,明确从今年3月起,买车库(位)每平方米补贴160元,高可领取补贴4800元。从而进一步推动全市车库(位)去库存。
昆明市住建局、市国土资源局、市人防办等部门近日联合出台《个人购买商品住房小区配建非人防地下车库(位)补贴资金发放和管理实施细则》，明确从今年3月起，买车库(位)每平方米补贴160元，高可领取补贴4800元。从而进一步推动全市车库(位)去库存。记者了解到，当前昆明市车库(位)库存高企，超过800万平方米，对于该项福利政策的作用，本地多名置业顾问认为“刺激有限，起效没那么快，有待时间检验”。
车库(位)去库存时间
约需6-7年
早在今年2月29日，昆明市人民政府出台《昆明市稳增长促发展若干政策措施》中涉及房地产市场17条措施，还首次出台多项新政直指车库（位）去库存，其中明确提出“给车库(位)购买者发放补贴，以降低昆明楼市库存，促进房地产市场稳定发展”，不过当时未出台明确的实施细则。
直至今年7月13日，《个人购买商品住房小区配建非人防地下车库(位)补贴资金发放和管理实施细则》才全面印发，文件上盖有市住建局、市财政局、市国土资源局及市人防办4家单位公章，意为“共同出台，联合推动”。
据公开数据显示，截至今年3月，昆明市车库(位)存量超过800万平方米，若以2015年车库(位)去化速度计算，目前车库(位)库存需6-7年才能完全消化。
根据昆明锐理数据平台显示，截至今年6月底，商品房库存2651万平方米，以近12个月市场共备案1124万平方米计算，现有库存去化时间约为2.4年。分项数据中，商品住宅和车库（位）库存均高企。
从库存增长的数据来看，2015年昆明商品住宅存量相比2014年下降了12.7%，去库存效果明显，商业物业库存量略有增长，小幅上涨2.3%。而车库(位)作为增速为明显的物业，相比2014年增加近140万平方米，增长18.3%。车库(位)销售情况并不尽如人意，2015年车库(位)销售面积较2014年出现小幅下滑，而存量面积则呈现较大幅度上涨。相比巨大的库存面积，车库（位）销售所承担的去化职责微乎甚微。
云南财经大学不动产投融资研究中心主任周大研，此前曾做过预判，昆明本地房地产平均去库存时间不会低于两年半，其中住宅去库存的时间相对会短一些，一年多可完成；写字楼一类，可能需要3-4年；商铺、车库(位)去库存时间就更长，预计要6-7年。
置业顾问：
刺激效果仍需时间检验
昆明市此次出台车库(位)补贴“大招”，对昆明楼市意义重大。业内人士吴先生认为，虽然从阶段性分析看，楼市有所回暖，但不同于一线城市楼市的火爆，昆明市去库存压力仍然巨大，通过财政补贴的方式刺激需求、引导市场，是很有必要的。
他认为，昆明市出台车库(位)补贴政策，能从总价上降低购房者的购置成本，由此刺激需求。从某种程度上更能倒逼开发商加速走量，调节市场供求关系，促进房地产市场平稳、健康发展。同时，多数城市都已出台财政补贴购房、购车库(位)的政策，从已出台补贴政策的这些区域来看，相较之前出台的例如降首付、降准、降息等利好，这种真金白银式的补贴效果明显，对于提振、催热市场大有裨益。
昆明某品牌楼盘置业顾问张小姐说，昆明市车库(位)矛盾较为突出，老小区没有车库(位)紧、停车难；新小区，有车库(位)但价格太高，多数购房者考虑经济压力，未在购房初期购置车库(位)，由此导致大量新小区车库(位)库存较多。
张小姐直言，“车库(位)价格过高是导致库存高企的直接原因”。她举了个例子：当前在昆明市标准车库(位)均价10万元/个，而租赁均价为250元/月，若以租代买，租赁30年也不过9万元，两种方式相比较，租赁的性价比显而易见。因此，她认为，此次不足5000元的补贴对车库(位)去库存，效果仍有待检验，“不能说政策一出台，咱们的车库(位)马上就好卖了，毕竟买得起的不差4800元，买不起的补贴4800元也照样没辙。所以，政策刺激市场的效果，还得靠时间来检验”。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
