[摘要] 日前，昆明市政府常务会议审议并原则同意了《昆明市“十三五”综合交通发展规划》。“十三五”期间，昆明市预计将在综合交通建设上总投资4611.42亿元，构建“三个中心、两大支点、一个中枢”。
政策解读
日前，昆明市政府常务会议审议并原则同意了《昆明市“十三五”综合交通发展规划》。“十三五”期间，昆明市预计将在综合交通建设上总投资4611.42亿元，构建“三个中心、两大支点、一个中枢”。
“三个中心、两大支点、一个中枢”
“十三五”时期是昆明市全面深化改革、加快转变经济发展方式的攻坚时期。随着“一带一路”“长江经济带建设”等国家战略的实施，以及省委、省政府促进滇中城市经济圈一体化发展的重大决定，昆明面临新的机遇与挑战。通过充分发挥交通运输的基础性和先导性作用，昆明市将创建国家“公交都市”示范城市和国家枢纽示范城市，快速构建综合交通运输体系。
昆明交通的战略定位中，“十三五”及未来一段时期，昆明市综合交通将着力发展成为“三个中心、两大支点、一个中枢”，“三个中心”为西南地区国际陆路交通枢纽中心、重要的国际航空集散中心、面向南亚东南亚的国际物流中心；“两大支点”为连接“一带一路”和长江经济带的重要交通支点、我国沿边内陆一体开放的战略交通支点；“一个中枢”为滇中城市经济圈交通中枢。
公路铁路航运齐发力
完善畅通公路交通网是《规划》中的一大新亮点。“十三五”期间，昆明市将构建“198556”骨干公路网，实现“城际双高化、县县高速化、乡乡等级化、村村都硬化、小组通达化”的“五化”目标。到2020年，全市公路里程提高到2万公里以上，其中高速公路里程提高到1000公里以上；强化城市快速系统与高速公路的内外衔接，城市中心城区主、次干道网进一步完善，快速路网系统基本建成，实施22处转换节点提升改造，以及11条环线之间的联络通道建设。
建设高效密集铁路网。着力提升铁路网运力和枢纽功能，实现高铁“零”的突破，强化与其他交通运输方式的紧密衔接，大力发展公铁联运，基本形成以昆明为中心的滇中城市群“放射线”城际铁路网络。打造国际门户型枢纽机场，进一步提升航空覆盖能力，打造昆明长水国际枢纽机场，力争实现东盟10国、南亚7国首都和周边国家重点旅游城市航线全覆盖。适时启动昆明市通用航空建设，丰富交通运输方式，发展通用航空服务，大力发展航空产业和配套服务。
建设现代化的内河航运体系。打造金沙江下游湖库区水运通道，将长江流域港区覆盖范围延伸至金沙江昆明流域，发挥昆明在长江经济带战略中的支点作用。建设配套设施完备的管道网，完善管道成品油和天然气管网等配套设施建设，实现昆明输油、输气两大管道服务功能网络化。
发展安全绿色智能交通
公交优先依然是“十三五”期间的建设目标。“十三五”期间，昆明市将基本完成国家“公交都市”示范城市创建，基本形成以轨道交通为骨干、常规公交为主体、出租车为补充、慢行交通为延伸的一体化都市公交体系。全力推进城市轨道交通建设，轨道交通网络基本形成，运力充分发挥。推进智能交通建设，推进城市立体停车场建设。
此外，昆明还将推进交通枢纽体系建设。按照“1+2+X”的功能定位，建设辐射南亚东南亚区域性国际中心城市匹配的昆明综合交通枢纽体系；提高交通行业管理水平，大力推进停车场、洗车场、驾校等发展；发展安全绿色可持续智能交通，建设平安交通、绿色交通、智能交通、法治交通，加强交通人才队伍建设。
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