[摘要] 昨日,随着后一块重达100.9吨的T型梁顺利吊装上黑龙潭特大桥,标志着云南高铁昆明南站至动车所的走行四线全线贯通。年底,云南将正式进入高铁时代。
昨日，随着后一块重达100.9吨的T型梁顺利吊装上黑龙潭特大桥，标志着云南高铁昆明南站至动车所的走行四线全线贯通。年底，云南将正式进入高铁时代。
动车所是云南高铁动车组列车检修、保养和编组的重要基地，形象地说就是高铁动车组的“家”。昆明南站至动车所走行四线工程，是沪昆高铁、云桂铁路动车组进出昆明南站与动车所之间的联络线，目前昆明动车所已具备停放动车组条件，此次走行四线路基的全线贯通，也就意味着待铺轨等工作完毕后，动车组可以从昆明南站开进动车所。同时，昆明南站至目前使用的昆明火车站的线路也将连通，届时动车组可直接开进昆明火车站。
据施工单位中铁九局昆明枢纽指挥部负责人介绍，昆明新南站至动车所走行四线属于昆明枢纽工程的重要组成部分，自2014年开工以来，承建单位克服诸多困难，推进工程建设，并在2个月内完成动车所37条股道共计38.28公里存车线、90组道岔铺设工作。接下来的1个多月时间里，建设单位将完成相应建设工作，为首条入滇高铁——沪昆高铁6月底按时进入联调联试做准备。
记者从昆明铁路局了解到，目前，沪昆高铁云南段正线全线铺通，正加紧对线路进行精调，云桂铁路已开始铺架，两条线路预计年内开通。
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