[摘要] 十一临近，高支队交警对往年情况分析后建议，10月1日、2日是出行高峰期，10月6日、7日为返程高峰期，请尽量回避高峰期；此外，有6大易拥堵的路段需要注意
昨天，云南高支队对去年国庆7天交通事故进行了统计，共有925起交通事故。其中，通过简易程序处理的就有921起，5条进出昆明的高速路平均每天发生131起。
十一临近，高支队交警对往年情况分析后建议，10月1日、2日是出行高峰期，10月6日、7日为返程高峰期，请尽量回避高峰期；此外，有6大易拥堵的路段需要注意：昆曲高速乌龙立交、昆玉高速王家营立交（昆明往玉溪方向）、昆玉高速北城立交、昆石高速科技园立交（石林往昆明方向）、昆楚高速碧鸡隧道（安宁往昆明方向）、高峣立交（南连接线高速公路往昆明安宁方向）。
为此，高支队交警为打算出行的你送来了“出行宝典”，并提醒司机，由于外出游玩车流量增加，加之道路施工，请注意以下特殊路段，合理规划出行路线。
昆曲高速
曲靖至易隆段大修只有两车道
国庆期间，昆曲高速曲嵩段曲靖至易隆路段因路面大修施工，部分施工路段现场占用路面，只能确保两条车道正常通行，请驾驶员按照施工标志提示减速慢行。昆曲高速沿线服务区、加油站均存在加减速变速车道不规范的安全隐患，进出加油站时谨慎驾驶。
昆石高速
长下坡、“隧道集中”很危险
昆石高速公路的阳宗坡、清水沟坡、木渣箐坡均是大坡度达到5%的长坡。尤其在清水沟长下坡路段，在经过了阳宗的长下坡之后，驾驶员身体疲倦、心理放松，加之车辆刹车等机械在长时间的下坡过程中，容易产生热衰竭，制动性能降低，极易引发道路交通事故。
整条昆石高速桥隧占路线总长的48.3%，隧道内由于灯光较暗、道路较狭，加上过往大型车辆比较多，极易发生交通事故。进入隧道请提前减速，开启大灯。
石锁高速公路蓑衣山大桥系高架桥路段，为S形弯道，该路段气候变化异常，经常为有雾天气，车辆遇恶劣天气制动容易侧滑引发交通事故。
昆玉高速
27公里处双向封闭右侧车道
全长85.707公里，日均车流量双向15万辆，节假日达到17万辆。行车过程中未与前车保持足够的安全距离、随意插队、抢道、变道等违法行为的发生，极易引发道路交通事故。刺桐关坡路段全长13公里，大坡度达到6%，大型货车在长时间下坡过程中，容易产生热衰竭，制动性能降低，极易引发道路交通事故。
昆玉高速27公里处黄马高速公路连接昆玉高速公路节点施工，双向封闭右侧车道，仅中间和左侧车道可供车辆通行，易造成交通拥堵。过往车辆可通过环湖路绕行，前往玉溪的车辆可通过高海高速-安晋高速-昆玉高速进行绕行。
昆楚高速
碧鸡关隧道易发多车追尾
楚雄往昆明方向碧鸡关隧道路段（昆安高速公路K19至K17），容易发生多车相撞追尾事故，特别是收假时，注意控制车速，谨慎驾驶，切忌在隧道里随意穿插变道。孔家庄路段经常为有雾天气，车辆遇恶劣天气制动容易侧滑引发交通事故。彩云路段（安楚高速公路K102至K96），长下坡雨季事故多发，注意控制车速，货车请靠右侧车道行驶。
昆明往楚雄方向大红田路段（安楚高速公路K72至K77）属长下坡路段，且弯道较多，请注意控制车速，检查制动。
昆武高速
去西游洞好走国道G108
乌龟山立交至富民路段（京昆高速K2705至K2688），陡坡有隧道，全长17公里，早上沙朗隧道易起雾，易发生道路交通事故。西游洞虽然离昆武高速（京昆高速）很近，但没有高速出口，到达西游洞佳路线还是国道G108。由昆明到轿子雪山的驾驶员，可由西北绕城高速桃源口出去，转至轿子雪山旅游专线，即可 。此外，京昆高速武定至昆明段的3套区间测速系统、1套固定式测速系统、2套事件检测系统、17套卡口于10月1日正式启用，请注意控制车速，谨慎驾驶。
●免费通行注意事项
1符合免费通行条件的车辆，在免费通行时间范围内行驶高速公路，实行不发卡抬杆放行；电子不停车收费（ETC）车道正常使用，计费为零。
2各高速公路收费站都设有免费车专用通道，一般在车行方向左侧车道，请提前准备。临时变更车道不仅造成通行缓慢，也是引发事故重要原因。
3出行必须考虑到拥堵等情况，请合理计划时间。如果小型客车免费结束时间前还没有结束行程，需要在免费结束时间临近时，选择就近收费站驶离高速公路，领取通行卡后再驶入高速公路。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
