[摘要] 昨日10时，云桂铁路在红河弥勒竖起电气化 根接触网杆，这标志着云桂铁路云南段“四电”系统集成工程全面开工，为2016年底云南至广西间开行动车组奠定基础。
昨日10时，云桂铁路在红河弥勒竖起电气化 根接触网杆，这标志着云桂铁路云南段“四电”系统集成工程全面开工，为2016年底云南至广西间开行动车组奠定基础。
“四电”系统集成是高速铁路技术体系的重要组成部分，是高速铁路开通运营的“灵魂”和中枢神经。云桂铁路云南段“四电”集成及配套工程正线全长430公里，共11个车站，包含通信、信号、电力、牵引供电及相关房建工程等。该工程预计2016年7月底竣工，并进行联调联试。
云桂铁路云南段正线长430公里，设计时速250公里，沿线可辐射1000多万人，是西南与华南地区客货交流的重要通道，也是云南通往东南沿海地区便捷的铁路通道。建成后，昆明至南宁4可到达，昆明至广州7可到达。
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