[摘要] 31日，昆明市西山区西福路延长线北段完工通车，今后滇池路 居民出行将告别“单条腿走路”的拥堵局面。随着该延长线南段今年年底贯通，市民前往海埂大坝观红嘴鸥也将更加便捷。31日上午10时，西福路延长线北段正式通车，10分钟内就来往了数十辆车。
31日，昆明市西山区西福路延长线北段完工通车，今后滇池路 居民出行将告别“单条腿走路”的拥堵局面。随着该延长线南段今年年底贯通，市民前往海埂大坝观红嘴鸥也将更加便捷。
31日上午10时，西福路延长线北段正式通车，10内就来往了数十辆车。
西福路延长线北段全长2310米，起点为西福路与广福路交叉口，终点为西福路下穿南绕城高速U形槽。规划红线宽25米，道路等级为城市次干道，双向4车道。记者驾车沿新开通的西福路延长线北段通行体验后发现，该路段虽有大小5个路口，但由于道路不仅机动车道笔直通畅，且非机动车道也宽2.5米，两者之间还有宽1.5米的绿化带，道路边缘还配套1.5米宽的人行道，不同出行方式均可有序通行。
记者在现场看到，新开通的西福路延长线还配备了公交车站台，虽然未张贴具体线路，但采访中连续有143路公交车通行于此。一位公交车驾驶员介绍，这趟公交车自潘家湾始发在大坝村折返，此前这一路段围挡施工，行驶到广福路（西三环）后都是顺着西坝河旁的河边路（受访市民口中的“烂路”）一路颠簸，西福路延长线北段通车后立即回归该道路顺畅通行。
记者了解到，西福路延长线是连接主城西 与南 的一条重要通道，全长2790米，分为南北两段。北段由昆明轨道集团交通有限公司负责建设，中铁八局为施工单位，于2013年7月启动建设，去年9月18日通过初步验收。南段全长480米，由西山区负责建设，预计今年11月30日完工。今年底，市民便可从这里海埂大坝。（春城晚报陆敏）
大家说
“滇池路是南市区的交通要道，但是一直以来都没有一条西向的平行道路分流滇池路的通行量，西福路延长线的通车弥补了这一空缺。”
——昆明轨道集团交通有限公司相关负责人介绍，西山区西福路延长线的建成通车，将分流从西 至南 的车辆，减轻滇池路交通压力。
“车一出草海隧道头就大了，很多时候只剩后一公里，却被堵个20多。要不然就得走西坝路旁边的‘烂路’绕行，但太颠了， 是下雨天到处是水坑，车胎都戳破2次。”
——通行于此路段的车主刘先生说，自己家住春苑小区，工作地点在滇池路，平日都选择走西三环前往滇池路方向，饱受拥堵折磨。
“现在仅是开通了西福路延长线的北段，已经可以分流不少车，如果全线贯通那就更方便了。”
——居民吴先生说，西坝河旁的“烂路”基本不具备通行能力，而滇池路早晚高峰都堵，直到南绕城高速开通才实现顺畅绕行，但每次通行都需交至少2元的费用。
“明明近在咫尺的距离，但还得绕行滇池路才能回家，现在好了，不用绕远路了，还有公交车直接通到家门口，太方便了！”
——家住西福路延长线北段 小区的吴大爹兴奋地说。
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