[摘要] 昨天上午10点，在蒙蒙细雨中，普宣高速（普立到宣威）正式通车。这段全长85公里的高速公路是国家高速网G56在云南的一段。这条高速公路目前还是一条“断头路”，东端与贵州毕节到滇贵界的都格高速公路相接，但两省交界处的北盘江大桥明年10月才能开通；西侧与宣（威）曲（靖）高速对接，宣曲高速计划2017年通车。
昨天上午10点，在蒙蒙细雨中，普宣高速（普立到宣威）正式通车。这段全长85公里的高速公路是国家高速网G56在云南的一段。这条高速公路目前还是一条“断头路”，东端与贵州毕节到滇贵界的都格高速公路相接，但两省交界处的北盘江大桥明年10月才能开通；西侧与宣（威）曲（靖）高速对接，宣曲高速计划2017年通车。所以，要到2017年，昆明到贵州六盘水才能全程高速。
滇黔交界北盘江特大桥正在建
昨天上午，很多当地的村民开着车驶入普宣高速尝鲜。雨水将普宣高速冲刷得黑里透亮。当地村民说：“我们这里就没有这么好的公路，这条路缩短了我们跟贵州、曲靖、昆明的距离。”然而，还需等待1-2年，宣威就能与周边大城市四通八达了。
普宣高速已经修到滇贵交界处，但是被北盘江隔断。目前，贵州省交通部门已经开始修建北盘江特大桥，云南境内的782米也交给贵州来修建，普宣高速公路建设指挥部已经将5.37亿元的建设款拨付给贵州建设方，预计这座特大桥明年10月份通车。目前，上普宣高速的车辆，到普立立交桥就需要下高速，否则，再往前走，到北盘江大桥建设工地就只能掉头了。
宣曲高速预计2017年建成通车
另外，普宣高速西端的宣威城南收费站，正好与宣曲高速相接，目前，这条全长122.4公里高速公路已开工建设，预计2017年才能建成通车。所以，G56在云南境内高速全程贯通，还需到2017年。
目前，从昆明想通过高速公路到贵州六盘水，还不可能。只能说，尽量通过高等级公路，可以顺利到达宣威市普立乡。
这条高速公路目前仅能满足宣威市普立镇、宝山镇、格宜镇、龙场镇、来宾镇、双龙办事处、西宁办事处和落水镇沿线群众的需求。主线全程85公里，小型车辆单边通行费为61元。 收费标准是：客车普通路段是0.5元/车公里、货车0.09元/吨公里；500米以上桥隧有5段，客车是1.4元/车公里、货车0.23元/吨公里。
这条高速在北盘江大桥未贯通的这一年多时间内，预计车流量将非常小。但是，当明年10月北盘江大桥通车后，将成为一条能源通道。贵州更加优质的煤炭资源将为宣威、曲靖等地的火电厂提供基础燃料。
●线路
昆明到宣威普立这么走
昆曲高速—曲胜高速—天生桥立交—转入宣天一级路—虹桥街道办——转入普宣高速连接线—从宣威城南收费站进入普宣高速—远可抵达普立乡
新闻延展
普立特大桥设景观台 游客可停车“赏险”
开车沿普宣高速全程跑下来，令人震撼的就是两座雄伟壮观的大桥。一座是位于宝山镇与普立镇之间的普立特大桥。这座桥梁的下方是深达340米的普立大沟，两侧山坡形成坡度达80%以上的陡坡，在悬崖的两侧，耸立着高达400多米的钢筋混凝土高塔。2年前，为了把钢缆的先导索“甩”到对岸去，施工单位中铁大桥局采用了火箭炮，将先导索射向对岸。用这种特殊的方式施工在云南是次、第三次。
在两座高塔中间拉起来的悬索，上面需承载53片各146吨重的钢箱梁，这些钢箱梁组成桥面。可以想见，这座高高的主塔承载的重量之大。主塔下方深深扎进山体里，用一种巨大的斜拉力量支撑着雄伟的桥身。
这座桥目前是云南雄伟壮丽的悬索桥，是入滇美大桥，为了让游客充分感受这座美桥的魅力，指挥部在桥隧管理所的前方，还设置了10余个车位，让游客在安全地带停车，从侧面观赏桥梁400多米主塔的力度和628米主跨的险要景观。
另一座小湾连续钢构桥，在接近贵州的悬崖峭壁上建设，其跨度、高度、长度也让人很震撼。
正在建设的北盘江大桥也十分值得期待，明年10月通车后，北盘江大桥会成为令游客真正惊叹的桥梁。
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曲靖今年开通250余公里高速路
待功、昭会高速9月底通车，曲靖境内有130公里
今年是全省3年综合交通攻坚战的后一年，曲靖市成为“三年攻坚战”的大受益者，从今年2月16日40公里西石高速通车，以及昨天90公里（含5公里连接线）普宣高速通车，还有9月底即将通车的待功、昭会高速，这些高速路在曲靖境内里程大约250余公里，成为交通三年攻坚战的大受益者。
3年开工建设8条高速路
近3年来，在曲靖境内开工建设的高速路有8条，今年、明年“大丰收”。除西石高速、普宣高速外，国高网G85银川到昆明高速云南段中的两段也即将开通。昨天从云南公投了解到：67.18公里的待补到功山高速公路、104.41公里的昭通到会泽高速公路，都将于9月底通车，如果后收尾工作没有出现意外，尽量保证9月25日通车，方便大家中秋节走高速公路回家。
除普宣高速全程在曲靖境内，其余3条高速至少三分之二的里程也在曲靖境内，加起来今年总共有250余公里高速路在曲靖境内开通。今年全省在建14条高速路开通总里程大约700多公里，曲靖占了三分之一多。
曲靖境内目前还有G78汕昆高速江底到召夸109公里高速正在建设，其中先导段将于明年春节前通车。另外，G56的宣威到曲靖段122.4公里正在建设中，预计2017年通车。G60沪昆高速从曲靖红瓦房经大龙潭、珠街道罗汉山的曲靖市东绕城高速31.53公里将于2016年通车。今年7月份开工的沾益到会泽高速35.45公里，预计2017年通车。
曲靖市即将实现县县通高速
今年是交通三年攻坚战的后一年，明年是交通五年会战的年。曲靖市政府充分抓住这个基础投资的绝好机遇，提出要在较短时间内实现县县通高速。今明两年还是曲靖市地高网开工的高峰时段。
曲靖市政府计划今年内开工的高速公路有：一、滇中经济环线的陆良召夸到泸西高速路，全长43公里，在曲靖境内18公里，预计2018年通车。二、宣威到贵州威宁高速，从宣威城北立交开始，到滇贵界的黄泥巴垭口，曲靖境内约48.59公里，预计2020年通车。三、陆良西桥到马龙大庄高速，全长32.5公里，预计2018年通车，连接G60沪昆和G78汕昆高速。
2016年，曲靖市还将开工以下高速公路：一、G60沪昆高速三宝到昆明长水机场，全长138.3公里，曲靖境内77公里，预计2019年通车。二、贵州兴义到富源高速公路，从胜境关到兴义乌沙，全长95公里，预计2019年通车，连通G60沪昆和G78汕昆高速。三、宣威到富源高速，全长93公里，预计2019年通车，连接G56杭瑞和G60沪昆高速。四、滇中经济环线寻甸到沾益高速，全长65公里，曲靖境内30公里，预计2019年通车。(都市时报首席记者 黄朝红)
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