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[摘要] 高速公路的建设，不仅是城市发展的战略布局，更为重要的是道路的升级完善对于城市之间的连通及区域的发展。一个更为紧密的滇中城市群体，在高速路的互通之下，更显亲密。
痛仰乐队的《公路之歌》唱着“一直往南方开一直往南方开”，不知牵引了多少人的梦想和希望。如今昆明，也正式奏响了她的“高速之歌”。而高速意味着高效与速度，昆明的郊县城市将先与高速触电，获得高速力量。
在之前举行的“云南省高速公路建设推进会”上明确，云南将力争14条高速公路今年建成通车。这将对昆明东、西、南三个方向上的高速交通起到很好的改善作用。具体来看，自7月份开始，先后有长嵩大道（昆明长水机场至嵩明段）、石安高速安宁段（碧鸡关至和平村）完工、升级通车，而黄马高速（黄土坡至马金铺）、呈澄高速（马金铺至澄江县）、晋红高速（晋宁至红塔区）、南北大通道等多条高速公路也将于年底先后通车。
高速公路的建设，不仅是城市发展的战略布局，更为重要的是道路的升级完善对于城市之间的连通及区域的发展。一个更为紧密的滇中城市群体，在高速路的互通之下，更显亲密。作为《黄金楼市》自然非常关心，开通后区域内地产格局可能发生的改变，又会具有那些新的发展潜力，是否能够为区域带来新的客群？新的开发模式？新的融资便捷？新的居住理念？
《高速路路通（上篇）》将沿着这些已经或即将开通的高速道路，对那些站在“高速”两端的城市进行梳理，看看有哪些城市和区域，站在“高速”肩膀上，此刻的他们的楼市发展如何？
下期专题报道，我们又将把这样的高速动力扩展至更远的滇中城市。看看新的交通体系之下的滇中城市圈，将有哪些地产潜力值得挖掘，而又将有哪些楼盘值得推荐，同时，区域内又出现了哪些新的开发亮点。
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