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沪昆高铁2015全线开通 至上海坐火车只要10小时

春城晚报   2015-06-08 10:12

[摘要] 6月7日10时18分,经过中铁五局参建人员4年半的艰苦努力,沪昆高铁“第一长隧”——壁板坡隧道全线贯通,为2016年沪昆高铁全线开通运营奠定了基础。

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技术人员在洞内测量新华社发

6月7日10时18分,经过中铁五局参建人员4年半的艰苦努力,沪昆高铁“长隧”——壁板坡隧道全线贯通,为2016年沪昆高铁全线开通运营奠定了基础。昆明房天下

铁路线“人”字形穿越大山

壁板坡隧道全长14756米,穿越滇黔两省交界处,于2010年12月开工建设。隧道穿越的山脊是元代以来中原内地进入云南重要的通道,被称作“入滇关”。因此,隧道的贯通也意味着入滇高铁大门的打开。昆明房天下

壁板坡隧道先后多次穿越断层、岩层接触带、高压富水区、煤层采空区、高地应力等不良地质,被称为“地质博物馆”。隧道大埋深达735米,大日涌水量达32万方,施工难度和安全风险极大,是沪昆高铁全线3座Ⅰ级风险隧道之一。由于特殊的地质地貌,隧道采用“进口合修、出口分修”的设计型式,从示意图上看,铁路线如同一个“人”字穿越大山,这样的设计在我国铁路隧道建设中尚属首次。昆明房天下

沪昆客专开通后云南将接入高铁网

沪昆高铁全长2264公里,是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市,是我国东西向线路里程长、经过省份多的高速铁路。其中,云南境内正线全长184.7公里,沪昆客专开通后,云南将接入高铁网络,昆明至上海由目前的40多个缩短至10左右,形成了一条西南与华中、华东地区之间大容量的快捷客运通道,对促进东西部经济文化交流具有重要意义。

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