[摘要] 记者近日在普宣高速公路普立特大桥施工现场了解到，大桥主体工程已经完工，为了实现早日通车，施工人员正全力奋战。
记者近日在普宣高速公路普立特大桥施工现场了解到，大桥主体工程已经完工，为了实现早日通车，施工人员正全力奋战。
与此同时，在龙（陵）瑞（丽）高速公路芒市至畹町段（5月30日通车）、畹町至弄岛段（计划9月底通车）、龙陵至芒市段（计划11月底通车），工作人员正在做后的冲刺工作，确保龙（陵）瑞（丽）高速公路按时间节点完成分段通车任务。
今年是我省高速公路三年攻坚的“收官之年”，云南省公路开发投资有限公司承建的龙（陵）瑞（丽）、昭（通）会（泽）、待（补）功（山）、宣（威）普（立）、富（宁）龙（留）、石（屏）红（龙厂）6条公路将竣工通车。在建项目全力推进，新建项目也在紧锣密鼓开工。今年以来，江底至召夸高速公路项目、小铺至乌龙高速公路项目、小勐养至磨憨高速公路改扩建工程项目等也相继开工，为明年我省启动的高速公路建设“五年大会战”奠定了基础。
为保障项目的顺利进行，针对建设中遇到的施工环境复杂，技术难题多，资金保障等问题，各项目指挥部严格按照高速公路建设管理要求，高度重视现场管理和工程形象，在“精、细、严”上下功夫，强化项目全过程监管。积极广泛开展“比学赶超”活动，找差距，挖潜力，鼓足干劲，咬紧牙关，扎实抓好施工指挥组织、工序衔接、作业面的协调，在保证安全质量的前提下加快工程进度。同时强化责任，严格考核，加大项目管理考核和督导力度，坚持以月为单元的工程形象进度考核，建立分管领导和联系领导定期到项目指导帮助、督查考核、重点跟踪控制性工程进度情况，解决施工出现的困难和问题。
除了稳抓项目建设，融资工作是确保公路建设顺利推进的重要保障。为拓展融资渠道，省公投公司着眼国家融资政策调整变化形势，在采取向金融机构融资一点、向国家争取一点、通行费增收一点、招商引资筹集一点、地方政府承担一点、经营开发创收一点、项目建设节约一点等“七个一点”筹融资的同时，积极创新融资方式方法，与交通银行、中国银行、中信银行以及中石化云南分公司等近十家银行与企业签订战略合作协议，有力地保障了推进高速公路项目建设的资金来源。
云南省公路开发投资有限公司党委书记、总经理张之政介绍，省公投公司正认真梳理“一带一路”、孟中印缅经济走廊、长江经济带等重大战略中的重大项目，积极与各州市政府对接，科学系统研究，超前谋划，筛选储备前景较好的省地合建高速公路项目。
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