[摘要] 昆明将投入3400亿元打造现代综合交通运输体系：包括公路网、航空网、铁路网以及水运网。
主要构建“1383”滇中城市经济圈一体化公路骨干路网，将实现滇中城市经济圈中心城市90以内到达
航空网
完善机场轨道及城市快速路衔接及配套设施，力争实现东盟10国、南亚7国首都和周边国家重点旅游城市航线全覆盖
铁路网
扎实推进“八入滇、四出境”铁路网枢纽建设，实现高铁“零”突破
地铁方面，力争到2020年，地铁1、2、3、4、5、6及9号线一期工程建成投入运营
水运网
依托金沙江上游湖库区水运通道，将长江流域港区覆盖范围延伸至金沙江昆明流域
记者日前从昆明市召开的综合交通工作会上获悉，未来5年昆明市将投资3400亿元，全面推动综合交通建设5年会战，加快构建通江达海、内联外通、便捷高效、安全可靠、绿色环保的现代综合交通运输体系。
围绕把昆明打造成为滇中城市经济圈交通一体化的引擎、西南地区国际陆路交通枢纽、我国重要的国际航空集散地、面向南亚东南亚的国际物流中心，昆明市不断夯实加快发展的基础支撑。在滇中城市经济圈交通一体化方面，将主要构建“1383”滇中城市经济圈一体化公路骨干路网，即13个高速通道、8个高等级通道以及3环线，打通昆明至滇中城市经济圈中心城市的快速通道，实现滇中城市经济圈中心城市90以内到达。市域公路方面，加快“4环25射”骨架公路网建设，实现“县县高速化、乡乡等级化、村村都硬化”目标，力争实现昆明南部区县30内到达，北部区县80内到达。城市路网方面，打通断头路、畅通微循环，形成快速畅通、脉络清晰、功能完备、高效衔接的城市路网，力争中心城区路网密度指标达到每平方公里5.2公里。地铁方面，力争到2020年，地铁1、2、3、4、5、6及9号线一期工程建成投入运营，运营里程突破206公里，确保轨道交通尽早成网，发挥作用和效益。铁路网方面，扎实推进“八入滇、四出境”铁路网枢纽建设，实现高铁“零”突破，将昆明从铁路网末梢转变为中国走向南亚东南亚的铁路交通枢纽、连接太平洋和印度洋的重要陆路通道和枢纽。航空网方面，加快县区通用机场的规划建设，配合有关部门加快建设昆明长水国际机场第二航站楼，完善机场轨道及城市快速路衔接及配套设施，力争实现东盟10国、南亚7国首都和周边国家重点旅游城市航线全覆盖。水运网方面，依托金沙江上游湖库区水运通道，将长江流域港区覆盖范围延伸至金沙江昆明流域，充分发挥昆明在长江经济带战略中的支点作用。（记者 浦美玲）
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