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云南史上大规模养护工程 30亿给21条高速路"美容"

都市时报  2015-03-26 07:49

[摘要] 3月16日起,楚大、大保、保龙、昆嵩等4条高速公路陆续进入大规模养护阶段。昨天,云南省公路开发投资有限责任公司公布,3月10日—6月30日期间,公司所管理的2452公里高速公路,绝大部分将局部占道开展养护性施工。在3个半月时间内,对通行会造成一定影响。7月开始,云南公投管辖的高速公路将以全新面貌迎接

3月16日起,楚大、大保、保龙、昆嵩等4条高速公路陆续进入大规模养护阶段。昨天,云南省公路开发投资有限责任公司公布,3月10日—6月30日期间,公司所管理的2452公里高速公路,绝大部分将局部占道开展养护性施工。在3个半月时间内,对通行会造成一定影响。7月开始,云南公投管辖的高速公路将以全新面貌迎接驾驶员们的检验。

现状

老旧高速路坑槽、车辙、沉陷

严重影响行车舒适度

云南公投是全省大的高速公路业主,从2006年5月成立以来,累计实现筹融资2565亿元,完成固定资产投资1229亿元。

目前,公司在建高速公路项目7个,管养高速公路里程2452公里。基本建成了以昆明为中心的昆明至泰国曼谷、越南河内、缅甸仰光、印度雷多“四出境”,以及云南至广西、贵州、重庆、四川、西藏“七出省”的高速公路骨架。

可以说,在云南省只要一上高速公路,就可享受到云南公投的服务。但是,近年来由于高速公路车辆密集化、大型化、重载化趋势日益突出,道路路况加速衰减现象严重。尤其是大部分通车运营时间较长的高速公路,路面坑槽、车辙、沉陷等问题叠加,如不及时处治,必将加速路面损毁,缩短高速公路使用寿命,甚至影响行车安全。

比如,问题较为突出的昆嵩高速,多次打补丁式的养护仍收效甚微,路面状况仍不乐观,因此需要彻底大修。

云南公投决定今年开展史上大规模的养护工程,涉及昆安、安楚、楚大、大保、保龙、永元、元武、玉元、元磨、思小、小景、昆石、曲胜、昆嵩、嵩待、水麻、罗富、平锁、砚平、蒙新、新河等21条高速公路,除才通车1年多的武昆、大丽、西石高速不在此列外,2100多公里高速公路均需占道或局部封闭施工,对通行将造成一定影响。

影响

滇西到滇西南高速公路

对通行影响大

云南公投21条高速路养护施工,计划耗费30亿元,在3个半月内让高速公路焕然一新,变得“畅、安、舒、美”。这个庞大的工程,除昆嵩高速下行线(出昆方向)封闭外,其余路段将采取行车道与超车道交替占道施工的方式进行,对局部拥堵或长下坡易肇事路段,实施应急分流或限时通行。

滇西方向:昆安、安楚、楚大、大保、保龙高速道路一般以占道施工为主。其中,昆安高速明波立交至高峣立交、高峣立交至安宁和平村立交;楚大高速楚雄至南华、沙桥至天申堂、祥云至凤仪、大理至顺濞;大保高速永平至顺濞、永平至老营;保龙高速辛街至潞江、镇安至潞江坝局部特殊路段需采取分流。

滇南方向:玉元、元磨、砚平、平锁、罗富高速采取占道、并道的施工方式,其中部分长下坡路段施工采取半幅封闭,另半幅错时段分流及间断放行,或单幅双向通行等交通管制方式。对大型货车会带来一定影响。

滇东北方向:曲靖、嵩明、昭通前往昆明车辆不受影响,昆明前往曲靖、嵩明、昭通方向的车辆需绕道行驶,出行前要做好时间安排及路线规划。

其次,昆石、思小、嵩待、曲胜、蒙新、新河、永武高速均采取占道、并道施工方式,对过往车辆不会造成太大影响。施工过程中,云南公投各管理处将采取集中分段处治、快进快出的作业方式,尽量避免长距离并道通行和长时间分流情况的出现。

专访

云南公投副总经理夏保祥:

清明、五一节期间条件允许将开放部分养护路段

昨天,针对市民关心的清明、五一两节期间,是否开放部分高速公路的问题,云南公投副总经理夏保祥表示:如果部分路段已经施工结束,或者暂时拆除围挡也可保障行驶安全,在免收通行费的两节期间,会开放给大家使用。

城市周边高速路施工

对通行影响大

都市时报:云南公投管理的21条高速公路,几乎同时开工养护,是否会造成通行能力大幅下降?

夏保祥:在大城市周边的高速公路占道施工,会造成通行能力下降,因为平时基本为超负荷运转,通行断面变窄肯定会减少通行量。而在离大城市稍远,或者较为边远的高速公路,则不存在这个问题,因为车流量本来就不足,占用1条车道依然可满足通行需求。

在滇西一线和昆嵩高速施工,在多个路段我们都与交警、路政合作,将车辆指挥到老路或其他高速路上绕行。而在其他路段,车辆依然可行驶高速路。如遇到短暂堵车的情况,请驾驶员稍安毋躁,我们会尽快清理施工面并放行车辆。

昆嵩高速路大修后

将大大提升通行舒适度

都市时报:我们云南的高速公路路况在是什么样的水平?能否给全省人民透露一下,养护结束的高速公路会是什么情形?

夏保祥:云南高速公路在的排名不算高,尤其是一些老旧高速公路,让人非常不满意。比如昆嵩高速,近年来一直投入不少资金年年养护,大补丁摞着小补丁,行车舒适度受到很大影响。但由于该路段车流量太大,一直没有机会进行封闭式大修。此次半幅封闭,处理完路面以下基础层的破损,我们将对2车道和硬路肩全部拉开铺筑柏油路面,这样铺出的效果就可以达到“畅安舒美”的效果。届时,昆嵩高速在路面上呈现的将是一条崭新的高速公路。耗费30亿元养护21条高速公路,每一条高速公路都要达到“畅安舒美”的标准。

清明、五一出行小车居多

交通压力不太大

都市时报:在云南公投3个半月的计划工期内,就有清明、五一两个免收通行费的节日,是否会开放一些正在大修的高速公路供市民出行呢?

夏保祥:按照往年经验,清明、五一两节期间,大量出行的车辆以小型车居多,对交通造成的压力不是太大。如果一些路段已经施工结束,或者暂时拆除围挡也可保障行驶安全,我们将尽量开放给节假日出行的人们使用。

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