[摘要] 地铁已经被作为城市国际化的标志和重要象征，世界顶级城市纽约、伦敦、巴黎、东京、香港，因地铁物业的价值而一路飙升，综观国内外现代大都市的城市发展格局，可以发现，地铁的方向，就是城市的发展核心方向，地铁延伸到哪里，城市的繁荣就到哪里。
地铁已经被作为城市国际化的标志和重要象征，世界城市纽约、伦敦、巴黎、东京、香港，因地铁物业的价值而一路飙升，综观国内外现代大都市的城市发展格局，可以发现，地铁的方向，就是城市的发展核心方向，地铁延伸到哪里，城市的繁荣就到哪里。
地铁的到来，延展了昆明的城市脉络，缩短区域间的时空距离，当然也加强了昆明各区域的沟通联系和发展步伐。与此同时，在桥头堡建设的大背景下，地铁的到来将一改昆明“外拥内堵”的现状，加快昆明迈入国际化大城市的发展速度。
如同“火车一响，黄金万两”一样，地铁的到来，将提速城市近郊的生活，昆明主城和市郊的地铁楼盘将迎来新的价值增长点，这些，从深圳、广州等一线城市经实践不断证明的“地铁上盖物业”的案例即可获知，靠近地铁，就意味着靠近庞大的人流及商机，投资价值和空间也大了许多，于是便有了“地铁一响，房价飞涨”的说法。
时至今日，确实能切身地体验到地铁带给昆明的真实的回报，不仅仅是楼盘价格的拉升，更是一个个商圈的聚集和成熟前奏。从远景来看，更是城市国际化的象征，标志了一个城市的文明化程度。
地铁的到来，昆明城市价值将得到哪些方面的提升，物业价值是否会真的提高，我们能够从地铁上获取的价值空间有多大，值得期待。
地铁通了，打通了的不只是一条交通路线，而是打通了一个城市的经济命脉。沿线商业红了、商圈形成了，地铁物业周边的居民生活便捷性和质量均有了质的飞跃；新兴城市起来了，沿线的相关产业沾光了，地铁周边楼盘了，这些都是在地铁物业周边置业的市民想要看到的生活。
地铁时代的到来，不仅为昆明城市带来了一个崭新的时代，带来了崭新的文化，还为昆明宜居生活带来了崭新的篇章，崭新的生活、居住、消费方式。地铁为昆明而建，昆明人将因地铁而变。
步行5到地铁站 才是正地铁房
在2009年国家发改委批准昆明地铁建设后，就不断有楼盘借地铁概念进行炒作。不管是街头广告还是4月份春交会现场，就可以看到很多项目打出了“地铁上的物业”“地铁财富中心”等为广告宣传卖点。投资地铁物业的确有钱可赚，这无需多说。但当满城尽是地铁盘的时候，选择也同样重要。自住的，除了看空间外，楼盘品质、配套、内外部环境、户型、开发商口碑等等都得考虑。投资的，也得算算账。区位优势、未来规划、楼盘品质、商圈人气等等决定着空间。不要一听是地铁盘，就兴冲冲地下手。
那么地铁住宅盘到底如何定义？距离地铁周边多远就可以被称为地铁楼盘？据云信记者了解，多年前，上海统计部门就对此给过专业的解释，该部门认为，看楼盘是否属于地铁物业，主要是看它距离地铁站的距离。根据几个大城市的成功地铁经验分析，诸如，香港、广州等，距离地铁站点步行5内的房子，称之为“正地铁房”；10内称为“准地铁房”；15内称之为“近地铁房”。而楼盘和地铁站距离的远近，决定着日后该楼盘房价以及空间的不同。
地铁站点千米以内 效应还存在
不管是投资还是自住，选择地铁物业能提升周边生活的质量和节奏、提升楼盘空间以及改善交通压力等利好，已经被大多数市民认可。而购买地铁物业，云信记者提醒置业者还需看准是“正”地铁楼盘还是“傍”地铁楼盘。
从目前地铁发达的城市来看，北京、广州、香港等城市，真正的地铁楼盘应该距离地铁站点500米之内，在5-10以内，甚至更近的距离、在更短的时间内即能抵达的楼盘。此外，临近地铁站点1000米以内辐射圈的楼盘，也是地铁概念的极大受益者，尤其在起点站、终点站、中转站附近。因此，地铁对楼盘的辐射范围可达1 公里以内，超出这个范围，地铁的影响就很弱了，所谓“地铁楼盘”就名不副实，也可以被认为是“傍”地铁楼盘。
据云信记者不完全统计，6月底马上就要试通车的地铁1号线南段周边楼盘多达30多个，虽然有卖商业也有卖综合体项目，但大多数楼盘均有住宅产品推出，那么哪个楼盘是真正的地铁物业，而哪些又是伪地铁物业呢？置业者可根据之前资料对大城市成功地铁物业的分析来评判，并擦亮眼睛选择空间可观又交通方便的“正”地铁楼盘。
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关键词：地铁楼盘好与劣
优点
出行方便
“堵车”是有车一族在昆明开车的烦恼，而地铁的好处就是不堵车而且运动力大，所以靠近轻轨或者地铁居住的业主在出行方面非常便捷。尤其是不需要转站，出门步行10左右就能到地铁站的楼盘。今年多次左右的调整油价后，不少朋友均表示开车上班是成本非常高的事情，但为了能很好地控制上班时间或者是居住在目前公共交通还不算完全发达的呈贡新区或者中豪·螺蛳湾国际商贸城片区的朋友们就很为难了。
在新亚洲居住的小李在接受采访时表示：“不开车吧，上班总是迟到，有时候还会丢东西；开车吧，成本高不说，还每天操心。”因此，地铁时代的到来无疑减轻昆明交通出行压力，而且带来的是低成本、高效率的生活节奏。
有人气就有市场
地铁不但给居民生活带来了方便，还为商业地产带来了人气，地铁站就代表了人气站，不管是地铁周边的高档商业还是地铁通道里的小商业，均会为生活在地铁周边的朋友带来很大的方便，从而真正实现在家门口一站搞定。
而对于投资的朋友来说，人气也会给房屋出租或者出售带来很多优势。换句话说日后换房的朋友，也会沾到地铁物业的光，卖到好价钱。从省外地铁物业来分析，地铁物业在销售、出租市场均比较抢手。
缺点
地铁楼盘建设之初 应考虑抗噪设计
噪音与污染：当然地铁物业也有无法回避的事实：人口稠密、交通繁忙的地区噪音与污染的问题会比其他地区更严重。而较高的噪音和污染问题不但会使该地区的宜居度下降，还对生活在其中的业主健康有一定危害，这点对于老人和孩子的影响尤其明显。
业内支招：有业内人士表示，为了减少地铁对周边居民带来的噪音污染和环境污染，地铁可以尽量采取全线铺设无缝线路和无渣轨道，铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施也将采取减震降噪等环保措施。比如，在经过居民密集段采用隔音板等隔音处理手段，而且将在高速铁路沿线种植大量树木，起到隔音作用。
当然，在这些隔音措施实施后仍不能满足环保要求的，开发商也应该采用隔音玻璃等措施，从而减少地铁物业附近居民的噪音。
云南省设计院总建筑师徐锋表示，按照规划，昆明地铁在主城区是采用入地式建设，在主城外围是采用架空式建设。如果是架空式建设的地铁，可能会带来噪音干扰的问题，而离地面较近的地铁可能带来震动等影响。建议开发商可以在前期项目选址、后期建筑抗噪音等方面多考虑；如果是主城区在交通上与入地式地铁有直接联系的项目可能要考虑安全性问题。因为地铁带来大量人流，人员复杂，项目出入口应增加一些监控设备，防患于未然。
云信黄金楼市提醒在选购住房时，不仅要考虑出行的便捷度，更应该从居住环境的舒适度和安全性上做出考量。从安全性和私密性角度而言，居民住宅社区与地铁站入口之间的距离保持一定的距离。自住的地铁楼盘，离人流量较大的主要站口应有200-300米距离。
房价居高：根据经济规律，由于地铁周边大量居民的迁入，会导致当地供需关系的改变，最终表现为房价及区域物价的上涨。所以，购买地铁沿线房产的居民不只要付出更多的购房款，生活成本也会随之相应提高。也许每天只是多花几块钱、十几块钱，但日积月累之后也会变成一个大数目。
业内支招：云南财经大学经济发展中心研究员王詠雪表示，什么事情都是双刃剑，地铁带来了方便的出行，省去了堵车的烦恼，房价比普通住宅高些也是可以理解的，毕竟能在地铁身边扎根的楼盘是少数，及租赁空间都比普通住宅强，这也是对于持有地铁物业的业主的一个回报。但地铁周边人群集中，物价稍微高出市场一些，也属于正常。住在地铁周边的人们，可以进行选择性消费，就可以很好地解决此事。
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